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उत्पाद विवरण:
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कार का फिटमेंट: | सभी मॉडल कार | डिजाइन शैली: | नई ठाठ |
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OEM: | हाँ | आवेदन: | इलेक्ट्रॉनिक त्वरक पेडल |
सामग्री: | एक्रिलिक पैनल, एल्यूमिनियम फ्रेम | स्थापना: | प्लग-एन-प्ले इंस्टॉलेशन DIY ट्यूनिंग |
रंग: | काली | प्रयोग: | प्लग-एन-प्ले प्रदर्शन |
समारोह:: | इलेक्ट्रॉनिक उपकरण इंजन की झिझक को खत्म करता है | फ़ीचर: | स्पोर्ट मोड, ईकॉन मोड, नॉर्मल मोड |
हाई लाइट: | 404 Not Found,Universal 3S Car Throttle Controller,3S mercedes throttle controller |
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोलर स्पोर्ट्स रेसिंग एन्हांसिंग रिस्पांस स्पीड
2s का उन्नत संस्करण, मूल थ्रॉटल प्रतिक्रिया और वर्तमान थ्रॉटल त्वरण प्रतिक्रिया के बीच थ्रॉटल त्वरण प्रतिक्रिया तुलना आरेख इंटरफ़ेस पर जोड़ा गया है।
10 त्वरण मोड | सामान्य मोड, ईकॉन मोड, स्पोर्ट मोड, स्पोर्ट+ मोड, रेस मोड, आई-ऑटो (मैनुअल और ऑटो) |
४० त्वरण कार्यक्रम | प्रत्येक मोड 0-9 एडजस्टेबल प्रोग्राम के साथ आता है।'0' = कम संवेदनशील, '9' = सबसे संवेदनशील। |
इंटरफ़ेस पर दृश्य तुलना | 3S इंटरफ़ेस पर 3s स्थापित करने के बाद मूल थ्रॉटल प्रतिक्रिया और थ्रॉटल प्रतिक्रिया के बीच एक दृश्य तुलना देता है |
सामान्य स्थिति | अपनी मूल फ़ैक्टरी सेटिंग पर लौटा, प्राकृतिक प्रदर्शन को पुनर्प्राप्त करें |
खेल मोड | थ्रॉटल प्रतिक्रिया में सुधार करें, थ्रॉटल विलंब को समाप्त करें |
स्पोर्ट+ मोड | बेहतर गला घोंटना प्रतिक्रिया, पर्याप्त शक्ति, सही ओवरटेकिंग हथियार |
रेस मोड | रेसिंग के लिए उपयुक्त सबसे तेज त्वरण मोड |
ईकॉन मोड | धीमी गति से थ्रॉटल प्रतिक्रिया, अधिक आरामदायक और पर्यावरण के अनुकूल |
आई-ऑटो मोड | ड्राइविंग की आदतों को स्वचालित रूप से पहचानें, ड्राइवर के लिए सर्वोत्तम प्रतिक्रिया प्रदान करें, कोई मोड चयन चिंता न करें |
उत्पाद वर्णन
मैं 10 त्वरण मोड: नॉर्मल, इकोन, स्पोर्ट, स्पोर्ट+, रेस, आई-ऑटो (मैनुअल और ऑटो)।
मैं ४० त्वरण कार्यक्रम : प्रत्येक मोड 0-9 प्रोग्राम के साथ आता है ताकि ड्राइवर उपयुक्त थ्रॉटल प्रतिक्रिया गति चुन सके जो उसे सबसे ज्यादा पसंद हो।'0' = कम संवेदनशील, '9' = सबसे संवेदनशील।
मैं बेस्ट थ्रॉटल कंट्रोलर 3s: 2s का उन्नत संस्करण, मूल थ्रॉटल प्रतिक्रिया और वर्तमान थ्रॉटल त्वरण प्रतिक्रिया के बीच थ्रॉटल त्वरण प्रतिक्रिया तुलना आरेख इंटरफ़ेस पर जोड़ा गया है।
मैं 10 त्वरण मोड:
नॉर्मल, इकोन, स्पोर्ट, स्पोर्ट+, रेस, आई-ऑटो (मैनुअल और ऑटो फॉर ईकॉन, स्पोर्ट, स्पोर्ट+, रेस मोड)
मैं ४० त्वरण कार्यक्रम :
प्रत्येक मोड (इकॉन, स्पोर्ट, स्पोर्ट+, रेस) 10 स्टेप-प्रोग्राम के साथ आता है ताकि ड्राइवर अपनी ड्राइविंग शैली के अनुकूल एक का चयन कर सके।'0' = कम आक्रामक, '9' = सबसे अधिक आक्रामक।
मैं इंटरफ़ेस पर दृश्य तुलना
3S इंटरफ़ेस पर 3s स्थापित करने के बाद मूल थ्रॉटल प्रतिक्रिया और थ्रॉटल प्रतिक्रिया के बीच एक दृश्य तुलना देता है
मैं उल्लेखनीय त्वरण प्रभाव:
60% तक बेहतर प्रतिक्रिया, तेज ओवरटेकिंग, बेहतर चढ़ाई शुरू, बेहतर डाउनशिफ्ट प्रतिक्रिया
सर्वश्रेष्ठ थ्रॉटल कंट्रोलर 3S स्वचालित रूप से ड्राइविंग की आदतों की पहचान कर सकता है, ड्राइवर के लिए सबसे अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करता है, कोई मोड चयन चिंता नहीं है
अल्ट्रा-पतली 6 मिमी, कॉम्पैक्ट आकार इसे इंटीरियर डिजाइन में हस्तक्षेप किए बिना कहीं भी स्थापित करने की अनुमति देता है
प्रत्येक विशिष्ट कार मॉडल के लिए विशिष्ट प्लग सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करता है
बाहरी बिजली की आपूर्ति के बिना प्लग एंड प्ले (बिल्कुल तार की कोई कटिंग नहीं और OBDII सॉकेट का उपयोग नहीं करता है), 5 मिनट से कम स्थापित करें
आधुनिक कारों को लगातार बदला जा रहा है, ज्यादातर इलेक्ट्रॉनिक्स में प्रगति के कारण।अधिक से अधिक वाहन प्रणालियां जिन्हें पहले यंत्रवत् नियंत्रित किया जाता था, अब वाहन के कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित की जाती हैं।ऐसा ही एक नया सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल है, जिसे आमतौर पर ड्राइव-बाय-वायर के रूप में जाना जाता है।
ड्राइव-बाय-वायर सिस्टम की अपनी सीमाएं हैं हालांकि, मुख्य समस्या यह है कि थ्रॉटल प्रतिक्रिया समय काफी धीमा है।थ्रॉटल रिस्पॉन्स, जिसे वाहन की प्रतिक्रियात्मकता के रूप में भी जाना जाता है, यह इस बात का माप है कि एक आंतरिक दहन इंजन कितनी तेजी से अपने पावर आउटपुट को कम RPM से अधिक शक्तिशाली RPM तक बढ़ा सकता है, त्वरण के लिए ड्राइवर के अनुरोध के जवाब में;पेडल को नीचे धकेलना।थ्रॉटल रिस्पांस को अक्सर बेहतर शक्ति के साथ जोड़ दिया जाता है;हालांकि गला घोंटना प्रतिक्रिया वास्तव में बिजली उत्पादन में बदलाव के लिए लगने वाले समय का एक माप है।
कार के लोगों के रूप में, हम सभी अपनी कारों को नई सीमाओं तक धकेलने की गति और रोमांच की आवश्यकता की सराहना करते हैं, और धीमी गति से थ्रॉटल प्रतिक्रिया आपके वाहन की अधिकतम शक्ति तक पहुंचने में लगने वाले समय को बढ़ा देगी।समस्या का समाधान करने के लिए, विंडबॉस्टर की आर एंड डी टीम ने फैक्ट्री इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सेटिंग्स को ओवरराइड करने के लिए एक नई प्रणाली विकसित की है, जिसमें ध्यान देने योग्य समय देरी है।इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोलर, आपके ड्राइव-बाय-वायर वाहन में उस अतिरिक्त "UMMPHH" को जोड़ने के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त है।
विंडबॉस्टर थ्रॉटल कंट्रोलर मूल रूप से वाहन में कंप्यूटर को बायपास करेगा।नियंत्रक को त्वरक पेडल स्थिति सेंसर से जानकारी लेने और इसे उच्च गति नियंत्रक सर्किट में संकलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह उस नंबर को थोड़ा आगे भी बढ़ाता है और फिर ड्राइवर के साइड नी बोल्स्टर के नीचे स्थित OBDII पोर्ट के माध्यम से सीधे कंप्यूटर को भेजता है।कंप्यूटर को जानकारी भेजकर इस तरह से कुछ चेक को बायपास किया जा सकता है जो ईसीएम (इंजन कंप्यूटर) थ्रॉटल प्लेट को खोलने के लिए सिग्नल भेजने से पहले करेगा।इस नियंत्रक के साथ आपके पास कई अलग-अलग प्रोग्रामिंग विकल्प हैं;हालांकि थ्रॉटल रिस्पांस टाइमिंग काफी तेज होगी।
व्यक्ति से संपर्क करें: Cammus
दूरभाष: +8618826506628