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उत्पाद विवरण:
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| कार का फिटमेंट: | सभी मॉडल कार | डिजाइन शैली: | नई ठाठ |
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| OEM: | हाँ | आवेदन: | इलेक्ट्रॉनिक त्वरक पेडल |
| सामग्री: | एक्रिलिक पैनल, एल्यूमिनियम फ्रेम | स्थापना: | प्लग-एन-प्ले इंस्टॉलेशन DIY ट्यूनिंग |
| रंग: | काली | प्रयोग: | प्लग-एन-प्ले प्रदर्शन |
| समारोह:: | इलेक्ट्रॉनिक उपकरण इंजन की झिझक को खत्म करता है | फ़ीचर: | स्पोर्ट मोड, ईकॉन मोड, नॉर्मल मोड |
| हाई लाइट: | CAMMUS 9 ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोलर,OEM स्मार्ट थ्रॉटल कंट्रोलर सिस्टम,CAMMUS स्मार्ट थ्रॉटल कंट्रोलर सिस्टम |
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9 ड्राइव थ्रॉटल कंट्रोलर ट्यूनिंग 3S इंटेलिजेंट एक्सेलेरेटर
2s का उन्नत संस्करण, मूल थ्रॉटल प्रतिक्रिया और वर्तमान थ्रॉटल त्वरण प्रतिक्रिया के बीच थ्रॉटल त्वरण प्रतिक्रिया तुलना आरेख इंटरफ़ेस पर जोड़ा गया है।
| 10 त्वरण मोड | सामान्य मोड, ईकॉन मोड, स्पोर्ट मोड, स्पोर्ट+ मोड, रेस मोड, आई-ऑटो (मैनुअल और ऑटो) |
| ४० त्वरण कार्यक्रम | प्रत्येक मोड 0-9 एडजस्टेबल प्रोग्राम के साथ आता है।'0' = कम संवेदनशील, '9' = सबसे संवेदनशील। |
| इंटरफ़ेस पर दृश्य तुलना | 3S इंटरफ़ेस पर 3s स्थापित करने के बाद मूल थ्रॉटल प्रतिक्रिया और थ्रॉटल प्रतिक्रिया के बीच एक दृश्य तुलना देता है |
| सामान्य स्थिति | अपनी मूल फ़ैक्टरी सेटिंग पर लौटा, प्राकृतिक प्रदर्शन को पुनर्प्राप्त करें |
| खेल मोड | थ्रॉटल प्रतिक्रिया में सुधार करें, थ्रॉटल विलंब को समाप्त करें |
| स्पोर्ट+ मोड | बेहतर गला घोंटना प्रतिक्रिया, पर्याप्त शक्ति, सही ओवरटेकिंग हथियार |
| रेस मोड | रेसिंग के लिए उपयुक्त सबसे तेज त्वरण मोड |
| ईकॉन मोड | धीमी गति से थ्रॉटल प्रतिक्रिया, अधिक आरामदायक और पर्यावरण के अनुकूल |
| आई-ऑटो मोड | ड्राइविंग की आदतों को स्वचालित रूप से पहचानें, ड्राइवर के लिए सर्वोत्तम प्रतिक्रिया प्रदान करें, कोई मोड चयन चिंता न करें |
| इंस्टालेशन | लगाओ और चलाओ |
| उत्पादों की सूची | पैकिंग बॉक्स, डिस्प्ले स्क्रीन, एडेप्टर, उपयोगकर्ता पुस्तिका |
| गारंटी | 2 साल |
उत्पाद वर्णन
सर्वश्रेष्ठ थ्रॉटल कंट्रोलर 3S स्वचालित रूप से ड्राइविंग की आदतों की पहचान कर सकता है, ड्राइवर के लिए सबसे अच्छी प्रतिक्रिया प्रदान करता है, कोई मोड चयन चिंता नहीं है
अल्ट्रा-पतली 6 मिमी, कॉम्पैक्ट आकार इसे इंटीरियर डिजाइन में हस्तक्षेप किए बिना कहीं भी स्थापित करने की अनुमति देता है
प्रत्येक विशिष्ट कार मॉडल के लिए विशिष्ट प्लग सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करता है
बाहरी बिजली की आपूर्ति के बिना प्लग एंड प्ले (बिल्कुल तार की कोई कटिंग नहीं और OBDII सॉकेट का उपयोग नहीं करता है), 5 मिनट से कम स्थापित करें
१.क्या थ्रॉटल कंट्रोलर हॉर्सपावर बढ़ाता है?
कृपया ध्यान दें कि थ्रॉटल कंट्रोलर हॉर्सपावर नहीं बढ़ाता है!क्यों ?क्योंकि स्थापना के बाद, मूल कार का ईसीयू डेटा नहीं बदला, जिसका अर्थ है कि हवा का सेवन और तेल की आपूर्ति नहीं बदली।RPM मूल कार के समान है, और अधिकतम हॉर्सपावर और टॉर्क नहीं बदला है, अर्थात, यदि मूल कार की अधिकतम शक्ति 110KW है, तो यह इंस्टॉलेशन के बाद समान 11OKW होगी! यह कहना है, प्रदर्शन में सुधार नहीं हुआ है!वास्तव में, इतनी छोटी सी चिप लगाकर अश्वशक्ति को बढ़ाना असंभव है!अगर ऐसा हो सकता है, तो लोग ईसीयू ट्यूनिंग पर बहुत पैसा क्यों खर्च करते हैं?
२.तो सभी थ्रॉटल कंट्रोलर कंपनियां क्यों कहती हैं कि वे 60% तक बिजली बढ़ा सकते हैं?
यह एक मार्केटिंग टूल है, क्योंकि अगर वे कहते हैं कि थ्रॉटल कंट्रोलर का असली काम थ्रॉटल लैग को खत्म करना है, तो कौन जा रहा है
उसके लिए भुगतान करें?कोई नही होगा!लेकिन अगर वे कहते हैं कि यह शक्ति को 60% तक बढ़ा सकता है, तो वे बड़ी संख्या में लोगों के हित को बहका सकते हैं!और स्थापना के बाद, आप वास्तव में पा सकते हैं कि आपकी कार बहुत तेज है, इसलिए बहुत से लोग मानते हैं!और आम तौर पर कई चालक अधिकतम शक्ति और टोक़ को माप नहीं पाएंगे, इसलिए सभी थ्रॉटल नियंत्रक कंपनियों का कहना है कि यह शक्ति बढ़ा सकता है! यही कारण है कि कई ड्राइवर इसे तुच्छ समझते हैं!क्योंकि वे जानते थे कि निर्माता झूठ बोल रहे थे और थ्रॉटल कंट्रोलर को बढ़ा-चढ़ाकर पेश कर रहे थे!
३.थ्रॉटल कंट्रोलर लगाने लायक है या नहीं?
हमने थ्रॉटल कंट्रोलर के सिद्धांत से शुरुआत की।यह केवल थ्रॉटल खोलने की गति को नियंत्रित कर सकता है।हम जानते हैं कि
थ्रॉटल वास्तव में गैसपेडल के समान है।गैसपेडल को धीरे-धीरे धकेलने पर थ्रॉटल धीरे-धीरे खुलता है।गैसपेडल को तेजी से धकेलने पर, गला घोंटना तेजी से खुलता है।2005 से पहले की पुरानी कारें वायर थ्रॉटल हैं, जो एक तार के माध्यम से गैसपेडल से जुड़ती हैं।आप गैसपेडल को कितना धक्का देते हैं, यह थ्रॉटल ओपनिंग के समान समय है।तो आप थ्रॉटल लैग महसूस नहीं करते हैं और गति तेज करना काफी रैखिक है।लेकिन आज की कारें सभी इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल हैं, आप जो धक्का देते हैं वह वास्तव में एक संकेत है जो ईसीयू को थ्रॉटल करने के लिए फैल जाएगा और थ्रॉटल में बदल जाएगा।तो आप पाएंगे कि जब आप गैसपेडल को धक्का देते हैं, तो त्वरण थोड़ा धीमा होता है।यह एक इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कार रोग है: थ्रॉटल लैग।थ्रॉटल कंट्रोलर की भूमिका थ्रॉटल समस्या को हल करना है!
४.थ्रॉटल कंट्रोलर की टिप्पणियाँ क्या हैं?
हालांकि थ्रॉटल कंट्रोलर तेल और टायर जितना जरूरी नहीं है, वास्तव में बाजार में इसकी काफी मांग है।और देश-विदेश में थ्रॉटल कंट्रोलर की बिक्री हर साल बढ़ रही है।यह मूल कार में कोई बदलाव नहीं करता है, लेकिन यह ड्राइविंग अनुभव में काफी सुधार करता है।हम सभी जानते हैं कि अधिकांश कार ट्यूनिंग अपनी वारंटी खो देंगे, लेकिन थ्रॉटल कंट्रोलर नहीं करता है, क्योंकि यह मूल कार के बारे में कुछ भी नहीं बदलता है।कार ट्यूनिंग के प्रति उत्साही लोगों के लिए, थ्रॉटल कंट्रोलर स्थापित करने से बहुत सारी चिंताएं दूर हो जाती हैं।इसलिए, हमें थ्रॉटल कंट्रोलर के प्रति तर्कसंगत रवैया अपनाना चाहिए।यह सर्वशक्तिमान नहीं है, और यह बेकार नहीं है।कोई बढ़ती शक्ति!केवल थ्रॉटल प्रतिक्रिया को गति दें और थ्रॉटल लैग को समाप्त करें!एक रिफिट के रूप में, थ्रॉटल कंट्रोलर को स्थापित करना आसान है और कुछ ही मिनटों में अपने आप से किया जा सकता है, जो ईसीयू और एग्जॉस्ट पाइप को ट्यून करने जैसे गहरे रिफिट की तुलना में रिफिट की दहलीज को बहुत कम कर देता है।
5 .क्या विंडबॉस्टर मैनुअल ट्रांसमिशन वाहन के साथ काम करता है?
हाँ , WINDBOOSTER स्वचालित और हस्तचालित प्रसारण दोनों के लिए उपयुक्त है .
६.क्या मैं ट्यूनर/प्रोग्रामर के साथ विंडबॉस्टर का उपयोग कर सकता हूं?
हां, चूंकि विंडबॉस्टर ओबीडीआई पोर्ट का उपयोग नहीं करता है, यह इसे किसी भी मौजूदा धुन या प्रोग्रामर के लिए एक आदर्श मैच और पूरक बनाता है।
७.क्या विंडबूस्टर डीजल इंजन के साथ काम करता है?
हां!
8.क्या विंडबॉस्टर चेक-इंजन लाइट को ट्रिगर करेगा?
नहीं, बॉक्स में दिए गए निर्देशों का उपयोग करते हुए WINDBOOSTER को ठीक से स्थापित करने से आप किसी भी चेक-इंजन लाइट या कोड प्राप्त करने से बचेंगे।
व्यक्ति से संपर्क करें: Cammus
दूरभाष: +8618826506628
