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उत्पाद विवरण:
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कार का फिटमेंट: | सभी मॉडल कार | डिजाइन शैली: | नई ठाठ |
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OEM: | हाँ | आवेदन: | इलेक्ट्रॉनिक त्वरक पेडल |
सामग्री: | एक्रिलिक पैनल, एल्यूमिनियम फ्रेम | स्थापना: | लगाओ और चलाओ |
रंग: | काली | प्रयोग: | प्लग-एन-प्ले प्रदर्शन |
समारोह:: | कार के प्रदर्शन में सुधार | फ़ीचर: | स्पोर्ट मोड, ईकॉन मोड, नॉर्मल मोड |
हाई लाइट: | Speed Booster Car Throttle Controller,Car Throttle Controller Plug And Play,Sport Mode speed throttle controller |
थ्रॉटल कंट्रोलर पेडल रिस्पांस स्मार्ट ड्राइव 4S स्पीड बूस्टर में सुधार करता है
9 मोड 4S थ्रॉटल कंट्रोलर कुछ नए फंक्शन, लॉक मोड (एंटी-थेफ्ट फंक्शन), मोड मेमोरी फंक्शन (सेव, प्रीसेट मोड), इंटेलिजेंट थ्रॉटल रिस्पॉन्स जोड़ता है।
आकार | 51 मिमी * 32.5 मिमी * 6.2 मिमी |
समारोह | गला घोंटना प्रतिक्रिया बढ़ाएँ |
सामग्री | एक्रिलिक पैनल, एल्यूमिनियम फ्रेम |
12 त्वरण मोड | लॉक मोड, सेव मोड, आई-ऑटो, रेस, स्पोर्ट स्पोर्ट, इकोन और नोमल मोड (मैनुअल और ऑटो) |
४० त्वरण कार्यक्रमों | आप प्रत्येक मोड में 0-9 चुन सकते हैं जिसमें "0" सबसे कम संवेदनशील प्रोग्राम है और "9" सबसे संवेदनशील है |
इंस्टालेशन | लगाओ और चलाओ |
उत्पादों की सूची | पैकिंग बॉक्स, डिस्प्ले स्क्रीन, एडेप्टर, उपयोगकर्ता पुस्तिका |
गारंटी | 2 साल |
➪ सामान्य मोड: आपकी कार अपनी मूल फ़ैक्टरी सेटिंग पर वापस आ जाती है, इसके प्राकृतिक प्रदर्शन को पुनर्प्राप्त करती है।
➪ इकोन मोड: धीमी गति से थ्रॉटल प्रतिक्रिया, अधिक आरामदायक और पर्यावरण के अनुकूल, भीड़भाड़ वाली सड़कों के लिए उपयुक्त, सही ईंधन खपत
स्पोर्ट मोड: थ्रॉटल प्रतिक्रिया में सुधार, थ्रॉटल देरी को खत्म करना, शहरी सड़कों के लिए उपयुक्त, खेल के बीच संतुलन का पीछा करना औरपर्यावरण संरक्षण ।
स्पोर्ट + मोड: बेहतर गला घोंटना प्रतिक्रिया, पर्याप्त शक्ति, सही ओवरटेकिंग हथियार, एक्सप्रेसवे के लिए उपयुक्त, रेस ट्रैक ड्राइविंग।
➪ रेस मोड: सबसे तेज त्वरण मोड, खेल मोड के बीच सबसे तेज़ त्वरण प्रतिक्रिया, रेसिंग के लिए उपयुक्त, अंतिम ड्राइविंग आनंद का पीछा करना।
➪ आई-ऑटो मोड: स्वचालित रूप से ड्राइविंग की आदतों की पहचान करें, ड्राइवर के लिए सर्वोत्तम प्रतिक्रिया प्रदान करें, कोई मोड चयन चिंता नहीं है
आधुनिक कारों को लगातार बदला जा रहा है, ज्यादातर इलेक्ट्रॉनिक्स में प्रगति के कारण।अधिक से अधिक वाहन प्रणालियां जिन्हें पहले यंत्रवत् नियंत्रित किया जाता था, अब वाहन के कंप्यूटर द्वारा नियंत्रित की जाती हैं।ऐसा ही एक नया सिस्टम इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल है, जिसे आमतौर पर ड्राइव-बाय-वायर के रूप में जाना जाता है।
ड्राइव-बाय-वायर सिस्टम की अपनी सीमाएं हैं हालांकि, मुख्य समस्या यह है कि थ्रॉटल प्रतिक्रिया समय काफी धीमा है।थ्रॉटल रिस्पॉन्स, जिसे वाहन की प्रतिक्रियात्मकता के रूप में भी जाना जाता है, यह इस बात का माप है कि एक आंतरिक दहन इंजन कितनी तेजी से अपने पावर आउटपुट को कम RPM से अधिक शक्तिशाली RPM तक बढ़ा सकता है, त्वरण के लिए ड्राइवर के अनुरोध के जवाब में;पेडल को नीचे धकेलना।थ्रॉटल रिस्पांस को अक्सर बेहतर शक्ति के साथ जोड़ दिया जाता है;हालांकि गला घोंटना प्रतिक्रिया वास्तव में बिजली उत्पादन में बदलाव के लिए लगने वाले समय का एक माप है।
कार के लोगों के रूप में, हम सभी अपनी कारों को नई सीमाओं तक धकेलने की गति और रोमांच की आवश्यकता की सराहना करते हैं, और धीमी गति से थ्रॉटल प्रतिक्रिया आपके वाहन की अधिकतम शक्ति तक पहुंचने में लगने वाले समय को बढ़ा देगी।समस्या का समाधान करने के लिए, विंडबॉस्टर की आर एंड डी टीम ने फैक्ट्री इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल सेटिंग्स को ओवरराइड करने के लिए एक नई प्रणाली विकसित की है, जिसमें ध्यान देने योग्य समय देरी है।इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोलर, आपके ड्राइव-बाय-वायर वाहन में उस अतिरिक्त "UMMPHH" को जोड़ने के लिए एक बढ़िया अतिरिक्त है।
विंडबॉस्टर थ्रॉटल कंट्रोलर मूल रूप से वाहन में कंप्यूटर को बायपास करेगा।नियंत्रक को त्वरक पेडल स्थिति सेंसर से जानकारी लेने और इसे उच्च गति नियंत्रक सर्किट में संकलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह उस नंबर को थोड़ा आगे भी बढ़ाता है और फिर ड्राइवर के साइड नी बोल्स्टर के नीचे स्थित OBDII पोर्ट के माध्यम से सीधे कंप्यूटर को भेजता है।कंप्यूटर को जानकारी भेजकर इस तरह से कुछ चेक को बायपास किया जा सकता है जो ईसीएम (इंजन कंप्यूटर) थ्रॉटल प्लेट को खोलने के लिए सिग्नल भेजने से पहले करेगा।इस नियंत्रक के साथ आपके पास कई अलग-अलग प्रोग्रामिंग विकल्प हैं;हालांकि थ्रॉटल रिस्पांस टाइमिंग काफी तेज होगी।
व्यक्ति से संपर्क करें: Cammus
दूरभाष: +8618826506628